由于這種木質(zhì)包裝箱結(jié)構(gòu)的合理性，可以避免由于不規(guī)范的裝載方式而造成木箱內(nèi)貨物的損壞。損失主要來自包裝箱子的損壞造成的差距造成的貨物錯誤的貨物包裝盒子里面和運輸中碰撞和摩擦,以及損壞的包裝盒子底部的過度負荷引起的貨物堆放不當(dāng)造成的,此外,必須避免損害有必要防止造成的損害在運輸過程中,車輛的振動。

包裝木箱時，木箱表面應(yīng)適合透明膠封。由于某些品牌的木箱表面施膠程度高，很容易使透明膠帶難以粘附。在將貨物包裝入箱時，膠帶容易彈簧打開，無法有效密封。一般情況下，作為紙板使用的箱板要用膠帶進行測試。木包裝的角孔不能太大。自動包裝的密封方式有膠水密封和膠帶密封兩種。與手動“I”型封口方法不同，膠水封口和膠帶封口不會封住盒子的邊角。如果盒子角落的洞太大，木質(zhì)包裝箱的防水防潮功能就會減弱。

木箱包裝已經(jīng)成為主流的包裝材料，被廣泛使用，但它仍有一些缺點，如耐腐蝕性弱。怎樣保證用木箱包裝的貨物不會腐蝕呢?物流業(yè)不考慮天氣和地理環(huán)境。它想要的是在短時間內(nèi)將貨物運送到目的地。這樣，運輸過程中遇到的天氣問題或有害氣體都會影響木質(zhì)包裝的安全性。我們可以在木箱內(nèi)部用塑料薄膜覆蓋，形成封閉空間，防止雨水和有害氣體進入木箱內(nèi)部，造成貨物損壞。運輸時，在網(wǎng)外再鋪一層，雙層保護，不會有魚出網(wǎng)。

形狀規(guī)整的設(shè)備可根據(jù)需要將木制包裝箱捆綁，直接裝卸運輸;較高的設(shè)備運輸時，必須在車廂兩側(cè)用鏈塊或?qū)Ｓ美K裝置固定木包裝箱;更精密的設(shè)備必須配備防滑木和減震墊;長設(shè)備必須確保有多個壓力點平衡接觸馬車在同一時間(如果需要)司機必須高度謹慎當(dāng)運輸這樣的木制包裝箱,和設(shè)備運輸經(jīng)驗豐富的司機開車應(yīng)該以均勻的速度在開車;提前檢查運輸路線，路況特別惡劣的，提前調(diào)整或改變運輸路線;嚴禁在多雨、多風(fēng)天氣運輸設(shè)備，特殊情況下必須采取特殊的預(yù)防措施。